McLaren 720S GT3X es el pináculo del rendimiento en pista 720S
McLaren ha presentado silenciosamente una versión de su Coche de carreras 720S GT3 construido sin ninguna preocupación por la regulación.
Se llama 720S GT3X y nos dicen que ofrece más potencia, frenos más fuertes y mucha carga aerodinámica adicional en comparación con su hermano de carreras. Está diseñado estrictamente para uso en pista, aunque uno puede imaginar que algunos propietarios lo conviertan para uso en carretera, como suele ser el caso de estos modelos.
El 720S GT3X funciona con la misma versión del V-8 biturbo de 4.0 litros del auto de carreras, pero con turbocompresores y colectores más grandes, junto con algunos otros ajustes, la potencia máxima alcanza alrededor de 710 bhp, o la misma que en el Coche de carretera 720S. Esto se puede aumentar temporalmente en 30 hp gracias a un sistema push-to-pass en el 720S GT3X.
En el área de la aerodinámica, los ingenieros instalaron un alerón trasero más grande. También instalaron nuevos aviones de buceo y un divisor frontal extendido, que en conjunto deberían ayudar a aumentar significativamente la carga aerodinámica. Como resultado, McLaren describe el 720S GT3X como el “pináculo” del diseño y desarrollo para el desempeño en pista basado en la línea 720S.
Coche de carreras McLaren 720S GT3
En el interior, la jaula antivuelco se ha modificado para liberar espacio, lo que permite instalar un asiento de pasajero opcional.
El 720S GT3X está disponible a través de McLaren GT, el brazo de carreras de la división de autos de carretera de McLaren. No se sabe cuánto cuesta.
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