Porsche 911 GT3 RS vs 450 HP, VW Beetle drag race impulsado por Tesla
los Volkswagen escarabajo era una especie de primo del Porsche 356 debido al hecho de que ambos modelos comparten una conexión con la familia Porsche y un motor refrigerado por aire montado en la parte trasera. Entonces puedes pensar en esta carrera entre el VW clásico y un Porsche 911 GT3 RS como abuelo contra nieto. Sin embargo, el abuelo tiene un truco bajo la manga, ya que este error tiene un motor eléctrico Tesla que hace girar las ruedas traseras.
El Beetle electrificado desarrolla 450 caballos de fuerza (336 kilovatios) y 498 libras-pie (675 Newton-metros). Los paneles de la carrocería de fibra de carbono mantienen un peso de aproximadamente 2.315 libras (1.050 kilogramos).
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El 911 GT3 RS está equipado con un motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural que desarrolla 520 hp (383 kW) y 346 lb-ft (470 Nm) que pasa por una caja de cambios de doble embrague en siete informes. Pesa 3.153 libras (1.430 kilogramos).
Las cosas comienzan con una carrera de resistencia y el Beetle eléctrico es sorprendentemente lento. Sin embargo, existe una buena razón. Sus neumáticos de rendimiento aparentemente se enfriaron y no pudieron agarrarse bien a la pista.
Después de calentar la goma, los muchachos vuelven a correr. Los resultados son muy diferentes porque el VW tiene un gran lanzamiento y está saliendo adelante. Los dos coches están casi uno al lado del otro en la línea de meta, pero el Beetle se lleva una victoria por poco.
Luego, los chicos intercambian vehículos. Esta vez, el VW gana por una distancia aún mayor.
Entonces es el momento de correr de un rollo. El engranaje del Beetle significa que alcanza alrededor de 130 millas por hora (209 kilómetros por hora). El VW pasa fácilmente al Porsche en el lanzamiento, pero luego se agota. Coche wow le da al GT3 RS las victorias por vencer al Bug más de media milla, pero el Volkswagen es claramente la máquina más rápida a velocidades legales.
Finalmente, hay una prueba de freno. El Beetle es una máquina casera y detenerse no es su especialidad. El GT3 RS se detiene a una distancia más corta.
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