Primer vistazo | Kask se ofrece a mejorar Utopia con un nuevo casco aerodinámico Y
Kask ha actualizado su casco aerodinámico Utopia con un sucesor, llamado Utopia Y.
Cuando se lanzó el casco aerodinámico de carretera Utopia en 2018, se diseñó para equilibrar la aerodinámica y la ventilación, junto con Protone Icon y Valegro como opciones de nivel profesional de Kask.
Desde el principio, Kask no hace afirmaciones de aerodinámica o ventilación con esta construcción actualizada.
El Utopia Y utiliza una nueva disposición de acolchado Resistex Carbon en la parte delantera del casco, que según Kask mejora la comodidad. Se dice que este acolchado es un material transpirable que «permite la disipación de la humedad hacia la cubierta exterior».
El Utopia Y pesa 258 g en un tamaño mediano en nuestra escala de verdad (2 g menos de lo anunciado).
Kask también lanza su nuevo sistema de ajuste Octofit+, que reemplaza a Octofit.
Según la marca italiana, el nuevo sistema de retención envuelve una zona más amplia en la nuca. También se basa en un dial giratorio más grande cubierto con una goma especial para mejorar el agarre y la facilidad de uso. El resultado, dice, es mayor comodidad y estabilidad.
Se mantiene el diseño de la mentonera de cuero sintético de Kask. Se supone que mejora la comodidad y reduce la irritación.
Kask continúa renunciando al uso de la tecnología MIPS en sus cascos; el Utopia Y pasa su propio protocolo de prueba interno WG11, que ve el casco impactado en cinco puntos diferentes a una velocidad de 6 m/s. Esto incluye impactos en la parte delantera, la parte delantera, los puntos laterales, traseros y traseros del casco.
El Utopia Y está disponible en una gama de colores: ‘White Matt’, ‘White Shine’, ‘Black Matt’, ‘Black Shine’, ‘Oxford Blue’, Red y Grey, con una aplicación modificada de sus gráficos de marca registrada.
El casco costará £ 245 / $ 300 / € 275 / AU $ 410 y viene en tallas S a L.
Primeras impresiones de Kask Utopia Y
La escritora técnica sénior Ashley Quinlan pasó un tiempo con los auriculares antes de su lanzamiento. Estas son sus primeras impresiones:
El Utopia Y parece ser un caso de «si no está roto, no lo arregles».
La capa exterior sigue siendo prácticamente idéntica a la antigua Utopía. Los respiraderos están en el mismo lugar y también del mismo tamaño.
Obviamente, el único cambio evidente se refiere a la ubicación de los gráficos, así como a la inclusión de dos pequeñas pestañas reflectantes debajo de las rejillas de ventilación traseras.
Quizás como guía, Kask no afirma ninguna mejora en el rendimiento aerodinámico o de enfriamiento, pero debajo del capó hay más cosas que, hasta ahora, parecen mejorar todo.
El acolchado interno ahora forma una ceja alrededor de la parte delantera de la cabeza (al igual que el Mojito 3, alejándose del diseño que todavía se usa para el Valegro), lo que mejoraría el ajuste. De hecho, también podría mejorar la comodidad y evitar que el exceso de sudor gotee por la cara cuando hace calor.
Quizás la mayor mejora resulte ser la inclusión de Octofit+, que ofrecería un rango de ajuste más amplio.
Es cierto que puede tirar más de la parte posterior de la cabeza, mientras que el dial de ajuste se ajusta de manera muy competente con clics positivos para proporcionar un ajuste seguro (y cómodo).
El dial se ve y se siente un poco barato en comparación con, por ejemplo, la cómoda correa de cuero para la barbilla y las líneas limpias del diseño general, pero esa es una preocupación que probablemente no le importe a la gran mayoría de los ciclistas.
Continuaremos probando el Utopia Y durante las próximas semanas y pronto brindaremos una revisión completa.
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