CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos, presenta una nueva batería que funciona con sodio en lugar de litio

Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), el mayor fabricante mundial de baterías para automóviles eléctricos, con sede en la ciudad costera china de Ningde, ha dio a conocer una batería nueva que funciona con sodio barato y disponible en abundancia en lugar de litio.

El Dr. Robin Zeng, presidente de CATL, presentó la batería de iones de sodio de primera generación de la compañía, así como su solución de paquete de baterías AB, que puede integrar celdas de iones de sodio y celdas de iones de litio en un solo paquete, en un evento en línea el 29 de julio.

CATL baterías de iones de sodio se produce en el contexto de un enorme aumento de la demanda de litio, cobalto y níquel, que son los ingredientes clave utilizados en las baterías actuales. Debido a la adopción cada vez más generalizada de vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles y baterías de todo el mundo están investigando nuevas tecnologías líderes. – nbaterías de níquel-cobalto-aluminio, níquel-cobalto-manganeso y fosfato de hierro y litio.

Alrededor del 70% de los recursos de litio del mundo se concentran en América del Sur, mientras que el 80% del suministro de litio de China depende de las importaciones. Para solucionar el problema, algunas empresas han centrado su atención en las baterías de sodio.

Otro ingrediente de la batería El cobalto se considera el mayor riesgo de cadena de suministro de material para vehículos eléctricos (EV) a corto y mediano plazo.

CATL dijo que las nuevas baterías se utilizarán principalmente en sistemas de almacenamiento de energía y vehículos de dos ruedas, y servirán como complemento de las baterías de iones de litio.

Fundada en 2011 y especializada en la fabricación de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía, así como sistemas de gestión de baterías (BMS), CATL opera bases de fabricación en Ningde, Qinghai y Liyang. Sus tres principales centros de I + D se encuentran en Ningde, Shanghai y Berlín.

CATL domina la producción mundial de baterías de fosfato de hierro y litio que utilizan hierro y fosfato en lugar del níquel y cobalto, que son más costosos. Sin embargo, gran parte de su dominio global es su presencia en China, fuera de la cual CATL es solo uno de los desafíos para los fabricantes de baterías de Corea del Sur y Japón.