Dale Moscatt en el top 10 del Dakar | Jefe del condado de St George y Sutherland
El competidor de deportes de motor con sede en Kirrawee, Dale Moscatt, se encuentra actualmente décimo en la categoría SSV después de la tercera etapa del famoso rally Dakar.
Moscatt entra en su ronda número 400 este mes, con un comienzo en el evento de carreras más difícil del mundo, el Rally Dakar 2022.
Moscatt, de 47 años, copiloto de rallyes profesional desde 2004, ya ha competido en el Dakar, así como participaciones regulares en el Campeonato del Mundo de Rally y el Campeonato de Europa de Rally.
Es copiloto (navegante) de su compatriota Sydneysider Molly Taylor, de 33 años, para el evento de 14 días que se lleva a cabo por tercera vez en Arabia Saudita. El dúo, que compitió en el Campeonato de Australia de Rally en 2007 y el año pasado, se enfrentará al Dakar al volante de un Can-Am Maverick XRS con el apoyo del equipo Can-Am Factory South Racing.
“El Dakar siempre ha sido un sueño, el primero de la lista de tareas pendientes, pero al darnos cuenta de ello una vez que el fuego se hizo más profundo, tuvimos que volver y empezar de nuevo”, dijo Moscatt.
«Y dado el viaje del mundo durante los últimos dos años, que me ha dificultado viajar al extranjero por trabajo, es realmente especial que este evento sea mi número 400. No estoy seguro de que vaya a llegar. 500, «él dijo. riendo, “pero anotar 400 puntos con el Dakar es genial.
“El Dakar es un rally de navegación todo terreno, diferente al que ambos empezamos”, continúa.
«Navegar es una gran parte del evento, ya que no siempre hay senderos definidos a seguir, como tal. Tenemos instrucciones para la ruta a seguir, pero básicamente cada tripulación decide cómo abordar cada tramo de la ruta. Empiece al final de cada tramo entre esos «waypoints» especificados a lo largo de la ruta que debemos registrar como adelantados o ser penalizados.
«Todo esto es un gran desafío, pero también tenemos que lidiar con temperaturas tan extremas como menos 6 hasta 36 grados centígrados, con trajes de carrera completos, botas y cascos. Hay algunas secciones en las que estaremos. A altitudes más altas también». , por lo que no será divertido si tenemos que cambiar un neumático o quedarnos atascados (porque es principalmente arena) y tenemos que clavarnos. Naturalmente, ambos trabajamos en nuestra fuerza y resistencia. para estas condiciones «.
Moscatt completó su primer Dakar en 2016 (con su compatriota australiano Peter Jerie) con el apoyo del equipo europeo South Racing. Presentó a Taylor al jefe del equipo, Scott Abraham, y la asociación floreció a partir de ahí.
«Molly y Scott se llevaron de inmediato y después de que ella organizó un pequeño evento en Europa con su apoyo, rápidamente se dieron cuenta de que una asociación sería una buena opción para todos los involucrados. El Dakar tenía aún más sentido después de todo. La experiencia todoterreno que ha tenido con Extreme E este año «.
Se dice que Taylor, la primera mujer en ganar el Campeonato de Rally de Australia, es conocida por los fanáticos del reality show de SAS Australia en el que apareció el año pasado. Cette année, elle a disputé plusieurs manches du Championnat du monde des rallyes et parcouru le monde avec Rosberg X Racing, participant à l’année inaugurale de la catégorie internationale de cross-country tout électrique, Extreme E. Elle et l’équipe ont remporté Título. finales de diciembre.
Para prepararse para su primer Dakar juntos, Moscatt y Taylor participaron recientemente en el Abu Dhabi Desert Challenge y el Rally Ha’il, dos eventos que ofrecen condiciones similares, aunque más breves, al programa del Dakar.
Temiendo las complicaciones de Covid, Moscatt ha permanecido en el Medio Oriente desde el Rally Ha’il, faltando la Navidad con su esposa y dos hijos para hacer sus deberes previos al evento, enfocarse en entrenar y crear una estrategia para el evento. Equipo para el Dakar . Taylor se unió a él tan pronto como terminó la final de la Serie Extreme E el fin de semana antes de Navidad.
«No pensamos en un resultado, ni nos fijamos eso como una meta. La meta principal es terminar el evento y ganar la experiencia en nuestro haber, por lo que no correremos ningún riesgo. ¡Terminar con un mínimo de drama es la meta!» «
El rally Dakar se conocía anteriormente como el París-Dakar y se llevó a cabo de Francia a Senegal cada enero de 1979 a 2007. Cuando los terroristas forzaron la cancelación del evento de 2008, se llevó a cabo en América del Sur durante 10 años. Se mudó a Arabia Saudita en 2020.
Comenzando y terminando en Jeddah (del 2 al 14 de enero), el evento de 2022 se compone de 13 etapas de competencia separadas de un día que tienen lugar en la Península Arábiga, incluida la entrada al ‘Barrio vacío’, un desierto que tiene casi el tamaño de Francia. Cada una de estas etapas tiene una longitud aproximada de 400 km y con el tiempo de viaje desde y hacia el vivac nocturno, Moscatt y Taylor pasarán ocho o nueve horas en el automóvil, sin aire acondicionado.
Para aquellos que deseen seguir el progreso de los australianos, están a bordo del vehículo 408 y los resultados están en el sitio web oficial, www.dakar.com/en/
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