Datos y curiosidades del 8 avión presidencial más impresionante del mundo
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/XDFE4JQBBNCTNITQEMUAHNLFZM.jpg)
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/XDFE4JQBBNCTNITQEMUAHNLFZM.jpg)
Son un símbolo de poder, avance tecnológico e industria, así como, en algunos casos, de aparente despilfarro. Cargado con funciones especiales y lujos, Los aviones presidenciales despiertan asombro en todos los aeropuertos que los reciben y aportan mucho exotismo y misterio a los encuentros entre líderes mundiales.
Desde el ahora mítico Air Force One usado por los presidentes de Estados Unidos, hasta el enorme Ilyushin-96 de los líderes rusos, pasando por el polémico Boeing 787 en México (que el actual presidente intenta rifar), cada avión tiene sus detalles. que la hacen única, y su precio desorbitado.
Aquí hay una lista de los ocho aviones presidenciales más destacados del mundo:
El famoso Air Force One de los Estados Unidos
El Boeing VC-25A, versión militar del 747 “Jumbo”, ocupa actualmente el puesto de Air Force One, el avión presidencial del gobierno de Estados Unidos. quien ya se ha convertido en leyenda a fuerza de visitas por todo el mundo y numerosas apariciones en el cine.
El Air Force One es, de hecho, un indicativo que se utiliza en las comunicaciones por radio de cualquier avión que circunstancialmente se transfiera al presidente de Estados Unidos, actualmente Donald Trump.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/U2NW5T5Y62GGGP6XCUK3PLHA4U.jpg)
Estos impresionantes artilugios (hay dos idénticos al servicio de la Casa Blanca) Con una envergadura de 60 metros y una longitud de 70 metros, pueden volar unos 12.600 kilómetros a una velocidad máxima de 1.000 kilómetros por hora. En el interior no solo hay un amplio espacio para acomodar a la presidenta y su familia, sino que también hay asientos para un total de 76 pasajeros, entre el personal de asistencia de la presidenta, funcionarios, invitados y la prensa.
Verdaderamente, estos aviones pueden funcionar como una «Casa Blanca voladora» en el que el actual presidente puede seguir gobernando el país e incluso comunicarse con los centros de mando de armas nucleares. Sus características de seguridad siguen siendo un secreto, pero se especula que incluyen sofisticados sistemas de interferencia de radares militares.
Construidos en 1987, los aviones muestran signos de envejecimiento y se espera que sus reemplazos entren en servicio en 2024. Estas son, una vez más, versiones del venerable 747 de cuatro motores, ununque dotado de una tecnología muy superior y un precio nada despreciable calculado en unos 4.000 millones de dólares por el par, según el sitio especializado Jets comerciales de Paramount.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/TOY7FQQ43HKJVRREIMYQTXUVAI.jpg)
Los presidentes estadounidenses también tienen un tercer avión a su disposición, pero en este caso es una herramienta más rústica destinada a emergencias. El Boeing E-4B, también basado en el 747, recibe el sobrenombre de «Avión del Juicio Final» y está preparado resistir una guerra nuclear y evacuar rápidamente al presidente. Por este motivo, está disponible las 24 horas del día, cuenta con un equipo de comunicaciones inigualable y la capacidad de volar durante 620 horas sin necesidad de repostar.
La bestia rusa: El Ilyushin Il-96-300PU
Otro titán del cielo, el avión de los presidentes de Rusia es un cuatrimotor con una envergadura de 60 metros y una longitud de 65 metros, capaz de volar unos 12.000 kilómetros a una velocidad de crucero de 870 kilómetros por hora.
Se basa en el avión de pasajeros Ilyushin Il-96 de fabricación rusa, pero Su interior, diseñado por el artista Ilya Glazunov, se adaptó considerablemente para acoger, con todos los lujos posibles, al presidente, ahora Vladimir Putin, y su séquito..
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/KWBGVYIQF5ABXHSTVERIDJRB6Y.jpg)
Sin embargo, no todo es comodidad. Este especial Il-96, cuyo costo se estima en 500 millones de dólares, también tiene sistemas para atascar radares y una pintura especial para reducir la marca del avión, además de sistemas de defensa que siguen siendo un secreto de estado.
Airbus A340-313X de Alemania, hospital aéreo y transporte VIP
El tercer cuatro motores de la lista sirve a los cancilleres alemanes y es fabricado por el consorcio europeo Airbus. Valorado en $ 300 millones, este A340 llamado Konrad Adenauer (en honor al mítico canciller de la posguerra) fue modificado para tener un rango extendido y también tiene un interior lujoso para acomodar a los líderes alemanes (ahora la canciller Angela Merkel) y sus séquitos., incluida una sala de reuniones insonorizada.
A diferencia de otros aviones presidenciales, el de Alemana tiene la capacidad de convertirse rápidamente en un hospital aéreo.
Pero aunque es un avión asombroso, no inmune a los defectos. Durante la cumbre del G20 celebrada en 2018 en Argentina, el Konrad Adenauer sobrevolaba Europa hacia Buenos Aires cuando sufrió un daño que lo obligó a regresar. Al parecer la avería en un componente no fue grave, pero sí obligó a Merkel a viajar en un vuelo de la línea Iberia y llegar un día tarde a la trascendental cumbre de países. Al parecer, el segundo A340-313X alemán, el Theodor Heuss, tampoco estaba disponible.
Airbus A330-200 de Francia, un centro de comando de vuelo
El gobierno francés también utiliza un Airbus, el consorcio aeronáutico en el que participa este país junto a Alemania y Reino Unido, pero en este caso se trata de un A320 bimotor modificado para servir como centro de comando para los presidentes franceses, cargo que ocupa actualmente Emmanuel Macron.
Esto significa que la aeronave tiene un avanzado centro de comunicaciones cifradas y una sala de reuniones a prueba de ruido con capacidad para 60 personas.
¿Su costo? Alrededor de $ 250 millones.
De rutas comerciales a picos, el Boeing 747-400 de China
Los presidentes de China también utilizan dos Boeing 747 para sus traslados al igual que los estadounidenses, aunque no es una versión tan modificada como el Air Force One. De hecho, en ambos casoss los aviones provienen de la aerolínea estatal Air China y todavía usan sus colores en vuelos oficiales.
De hecho, cuando Xi Jinping no está usando los aviones, valorados en unos 250 millones de dólares, vuelven al servicio en vuelos comerciales convencionales, después de que se reconfigura su interior.
El Airbus A330 MRTT del Reino Unido, un avión cisterna para el Primer Ministro y la Familia Real
Los primeros ministros del Reino Unido también utilizan un Airbus A330 altamente modificado, que cuesta 250 millones de dólares, para cumplir esta función. En este caso, la aeronave, operada por la Royal Air Force (RAF), cumple la doble función de avión cisterna (es decir, permite a los combatientes militares repostar en vuelo a través de mangueras largas) y transporte VIP, según fuentes oficiales.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/F546H53EHBGOTETMDW6E2UP45E.jpg)
Él Voyager de la RAF, como se conoce al dispositivo con base en la base aérea de Brize Norton, también es utilizado por la familia real británica para traslados oficiales, además del primer ministro (Boris Johnson) y su gabinete.
El Boeing 787 Dreamliner «escandaloso» de México
El moderno avión presidencial de México se ha hecho famoso no por su equipamiento especial, aunque su interior es verdaderamente lujoso, pero por el escándalo político que ha provocado. De hecho, a un costo de 600 millones de dólares, solo el Air Force One es más caro, y eso ha provocado que el actual presidente de izquierda, Andrés Manuel López Obrador, esté decidido a deshacerse de lo que él considera. ostentación innecesaria.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/RXFZRRITWFAG5MEI7PX5GHZVLM.jpeg)
Pero encontrar un comprador no ha sido fácil, y el presidente busca rifar el avión, una obra maestra de la ingeniería aeronáutica, el 15 de septiembre.
El 787 Dreamliner es, de hecho, el avión comercial más avanzado de Boeing, con una impresionante autonomía de vuelo de unos 15.000 kilómetros a una velocidad cercana a los 900 kilómetros, una gran eficiencia de combustible y avanzados sistemas de aviónica y navegación. Última generación.
El lujo sin igual del Boeing 747-8 BBJ de Qatar
El emir de Qatar, Tamim bin Hamad Al Zani, ha una de las flotas personales de aviones más caras del mundo, valorada en aproximadamente $ 1.5 mil millones, de acuerdo a Business Insider. Estos aviones no tienen sistemas sofisticados de defensa o comunicación, pero el lujo que presumen en su interior es incomparable.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/7OBHD5DVUVERJOIY6R2AHPWEA4.jpg)
Entre los aviones utilizados por el jefe de Estado de Qatar, un estado pequeño pero muy rico en petróleo y gas en el Golfo Pérsico, el Boeing 747-8 BBJ, versión ejecutiva del enorme avión de pasajeros valorado en unos 400 millones de dólares.
:quality(85)//cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/Y7NH66YSSZHRTH5QYBAVDBEB3A.jpg)
¿Qué incluye este paquete? Dos suites con baño privado, numerosas oficinas y espacios para reuniones, ascensores, todo enmarcado en un lujoso acabado dorado, siempre similar a las monarquías del Golfo.
MÁS SOBRE ESTE TEMA:
El Air Force One habría estado a punto de estrellarse con un dron
Sobrecostos, lujos excesivos, invitados controvertidos, la historia negra del avión presidencial
¿Cuáles son los aviones presidenciales más caros del mundo?
«Aficionado a los viajes. Wannabe explorer. Galardonado experto en televisión. Analista apasionado. Emprendedor».
