El alborotador de Carey Hart completa el impulso de jefe indio en 2022

Poco después de motocicleta india dio a conocer el rediseño Composición principal 2022, la marca también anunció una serie de construcciones personalizadas. Protagonizada por los constructores de renombre Paul Cox, Keino Sasaki y Go Takamine, la competencia mostró todas las posibilidades de personalización del Jefe.

Mientras que Cox y Sasaki Edificio de helicópteros de la costa este y el de Takamine indio inspirado en la vendimia Mostrada la versatilidad de la nueva plataforma, la interpretación de Carey Hart aporta un toque de la Costa Oeste al concurso. Construye su Indian Chief 2022 para Los muertos vivientes actor Jon Bernthal, Hart adaptó su estilo a los deseos del cliente.

“Quería que fuera humilde pero elegante”, reveló Bernthal. «No quería que la moto llamara demasiado la atención sobre sí misma, pero cuando la mirabas más de cerca te diste cuenta de lo especial que es».

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Por esta razón, el chef personalizado de Hart sostiene una discreta base de pintura de grafito satinado con paneles negros brillantes y detalles en rojo. Es posible que la librea no llame la atención en la carretera, pero cuando los entusiastas de la parada pueden apreciar los detalles. Aparte del trabajo de pintura, Hart y su equipo también equiparon el Thunder Stroke 116 del Chief con un escape de acero inoxidable Fab 28 2 en 1.

«Me gusta el rendimiento, me gusta ir rápido, girar rápido y frenar con fuerza», señaló Carey. “No sacrifico nada en mis bicicletas que pueda comprometer su manejo, rendimiento o seguridad. «

Con el V-Twin de gran calibre ahora con un nuevo escape y ajuste, era hora de actualizar el sistema de frenos de serie del Chief. Hart tampoco escatima en gastos, optando por un cilindro maestro de freno delantero de primera calidad Beringer, así como por pinzas delanteras y traseras de Beringer. Los rotores Galfer Wave y las líneas de freno delanteras completan el sistema, proporcionando una sensación de frenado y una respuesta óptimas. Hart levanta la parte trasera una pulgada con amortiguadores Fox piggyback y termina el cuadro con ruedas de fundición San Diego Customs calzadas con neumáticos Dunlop.

Para ajustar la ergonomía del Chief al marco de Bernthal, Hart instaló abrazaderas y elevadores Kraus acoplados al manillar ODI. Un asiento Saddlemen Hart Luck coloca al ciclista en una posición más erguida, mientras que las clavijas de cambio y freno de la Aduana de San Diego fomentan la conducción de alto rendimiento. Afortunadamente, Bernthal y Hart están felices con el resultado final.

«Creo que es hermoso», agregó Bernthal. “No puedo imaginar una bicicleta más perfecta. «