El plan de descarbonización de Costa Rica por $ 21 mil millones

El gobierno costarricense ha lanzado un plan de descarbonización para el período 2020-2050 que podría costar un total de 13,1 toneladas de colones ($ 21,4 mil millones).

“Proponemos una visión de Costa Rica en 2050, una Costa Rica con una economía descentralizada, digitalizada y libre de carbono, con igualdad de oportunidades para todos en todas las regiones, en la que todos sean parte del progreso del país”, dijo el presidente Carlos Alvarado ( en la foto) en el lanzamiento del plan la semana pasada.

El corazón del plan es concentrarse en 11 ejes de desarrollo regional, incluida la Gran Área Metropolitana de San José (GAM), con el objetivo de fomentar el desarrollo fuera de la capital. En estos polos se realizarán intervenciones clave para impulsar la economía y generar desarrollo.

Estos centros estarán conectados a través de seis corredores de desarrollo que facilitarán el flujo de mercancías y personas.

La estrategia territorial productiva se desarrolló con el apoyo internacional de la Unión Europea, el BID, el PNUD y el gobierno alemán.

El Departamento de Planificación Mideplan ha identificado cinco grupos empresariales clave en los que centrarse: producción, turismo, manufactura ligera, manufactura avanzada y servicios modernos. Estos se han dividido en 13 subgrupos y 48 actividades productivas que han sido priorizadas por su potencial para desarrollar actividades económicas alternativas sofisticadas, innovadoras y diversificadas.

«La hiperconcentración de la actividad económica en el GAM ha provocado que persistan brechas estructurales en el resto del país en áreas como el desempleo, la pobreza, la innovación tecnológica y la educación», dijo Olegario Sáenz, director del área de análisis de desarrollo de Mideplan, en un comunicado. declaración.

La estrategia propone 50 acciones clave a realizar hasta el 2050, divididas en cinco áreas de trabajo: infraestructura y conectividad, capital humano, inclusión social, economía 3D y descarbonización. Estas acciones también se desglosan en 175 intervenciones de política pública.

Según el gobierno, la estrategia buscará descarbonizar el transporte, promover la construcción y la energía sostenibles y capitalizar las alianzas entre los sectores público y privado. Esto incluirá proyectos para la fabricación de automóviles y autobuses eléctricos, así como la promoción de la agricultura sostenible.

CENTROS DE DESARROLLO

La región de Brunca recibirá las mayores inversiones estimadas, con 3,180 millones de dólares estadounidenses que se destinarán a renovables y renovables.

Se destinan un total de $ 528 millones para 17 proyectos en Cartago. Aquí, los planes de infraestructura incluyen mejoras a 200 km de carreteras y 28 puentes, un eje entre las costas Pacífica y Atlántica, y mejoras al suministro eléctrico a El Tejar y al este y oeste del país.

La región de Chorotega está diseñada como un centro logístico y se invertirán $ 190 millones en desarrollo, principalmente para mejorar la penetración de banda ancha y para obras en 118 km de carreteras y siete puentes.

Para el centro de desarrollo de Liberia, la mayor inversión se realizará en aduanas y la capacidad de procesamiento y exportación del aeropuerto Daniel Oduber Quirós.

En la Península de Osa, se asigna un total de $ 341 millones para actualizaciones de TIC, incluida la mejora de la banda ancha, así como la mejora de 164 km de carreteras y siete puentes. El objetivo es mejorar los vínculos entre Golfito, Puerto Jiménez, San Vito y Paso Canoas, para atraer turismo y mejorar la agricultura indígena.

El Eje Portuario del Caribe (Limón-Cahuita) recibirá inversiones por US $ 496 millones al 2050. Incluirá el Eje Agrícola de Guápiles, que se beneficiará del Corredor del Tren Eléctrico de Carga de Limón (TELCA).

«Esta estrategia plantea desafíos para todas las regiones del país, busca ser una hoja de ruta en la que se puedan basar todos los futuros planes de desarrollo nacional, para el 2050», dijo la ministra de Planificación Nacional Pilar. Garrido Gonzalo, citado por el diario local Diario Extra.

Dados los problemas fiscales actuales de Costa Rica que han obligado al gobierno a solicitar un préstamo del FMI por US $ 1.800 millones, queda por ver si el proyecto de descarbonización encuentra resistencia política. En 2015, el país se comprometió a ser carbono neutral para 2021, pero siempre ha mantenido que estos proyectos dependen de la asistencia financiera internacional.