Firma australiana refuerza programa de autos eléctricos de Biden bajo escrutinio
Sin embargo, durante la inauguración de su nueva fábrica en Tennessee el mes pasado, la gerente general Jane Hunter habló sobre la expansión de la compañía y los «productos asombrosos» que pronto se entregarán «en América del Norte, Canadá, América del Sur y finalmente Europa». .
“Los cargadores que fabricamos aquí van a estar en las carreteras de los Estados Unidos, en las tiendas, en los lugares de trabajo”, dijo.
«Cumplirán con nuestra visión de carga rápida en cualquier lugar y harán que esas largas distancias que desea recorrer en un vehículo eléctrico sean tan fáciles como llenar el tanque de gasolina».
Desde sus humildes comienzos hace dos décadas como una empresa emergente de electrónica de potencia y carreras solares, Tritium se convirtió en el centro de atención nacional este año después de que se le pidiera unirse a Biden en febrero mientras desarrollaba su programa de fabricación y cambio climático.
En una entrevista después de aparecer con Biden en Washington ese día, Hunter dijo mañana de sydney Heraldo y años que la expansión en los Estados Unidos fue un resultado directo del enfoque del presidente en los vehículos eléctricos, lo que resultó en «un aumento masivo de nuestra demanda en América del Norte». Australia, por otro lado, quedó rezagada debido a la falta de políticas.
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El presidente se ha fijado la ambiciosa meta de alcanzar el 50 % de participación en las ventas de vehículos eléctricos en los Estados Unidos para 2030. Las leyes de infraestructura aprobadas con el apoyo bipartidista del Congreso también han proporcionado más de $7 mil millones en fondos para asegurar una cadena de suministro de vehículos eléctricos en los EE. UU. , así como $ 7.5 mil millones para construir la primera red pública de carga de vehículos eléctricos a nivel nacional.
En Australia, la elección del gobierno albanés ha puesto más énfasis en los vehículos eléctricos y el cambio climático en general, y los laboristas prometieron un «descuento de automóviles eléctricos» diseñado para aumentar la adopción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
En lugar de reembolsos, el gobierno propone eliminar el impuesto a los beneficios de los empleados de los vehículos que califican y eliminar el arancel aduanero actual del 5%.
Conductores como Noonan han recibido con agrado el cambio, pero describen la confiabilidad de las estaciones de carga en Australia como una advertencia.
Gold Coast, por ejemplo, tiene unas 12 estaciones de carga, pero con el aumento en el uso de vehículos eléctricos, dijo, “necesitamos que cada uno de estos cargadores funcione lo más rápido que debe, y cada vez que vamos a uno, tienen que estar operativos”.
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