Fiscalidad: recaudar el IVA no significa legalizar Uber o DiDi
QCOSTARICA – La recaudación del impuesto al valor agregado (IVA) no legaliza un negocio en Costa Rica, dice la Administración Tributaria del Ministerio de Hacienda.
A partir del viernes 18 de diciembre, los viajes realizados a través de plataformas tecnológicas como Uber y DiDi estarán sujetos al cobro del 13% de este impuesto en la tarjeta del usuario.
– Publicidad –
La medida también incluye el Disney + aplicación de « streaming », la venta de billetes de avión y reservas de hotel como Reserva, Expedia, Despegar y Aplaudir fueron incluido en la lista de servicios digitales transfronterizos gravados al 13%.
Carlos Vargas, director general de Tributación, explica que la aplicación del gravamen a plataformas cuya base legal sea «inapropiada» o «indebida» no implica legitimar sus acciones.
En el caso de Uber y DiDi, las dos empresas operan «sin personería jurídica», la primera desde hace cinco años y la segunda desde noviembre del año pasado.
El funcionario basó sus argumentos en dos resoluciones publicadas este año: el artículo 27 bis del documento DGT R-13-2020 y la resolución DGT-R-42-2020.
– Publicidad –
<< De conformidad con el artículo 8 de la ley 4755, Código de normas y procedimientos tributarios (Ley 4755, Código de normas y procedimientos tributarios), Tributación está facultada para indicar qué personas o empresas tributan por los tributos que administra. De acuerdo con el hecho generador definido por la ley correspondiente, sin que ello implique, en modo alguno, legitimar la actuación de quienes hayan adoptado formas jurídicas inadecuadas o no sean reconocidos por las entidades que regulan o autorizan el ejercicio de la actividad que ejercen como de forma irregular, que incluye a las empresas de transporte aún no aprobadas formalmente por las autoridades de tránsito, que venden servicios transfronterizos a clientes costarricenses, incurriendo en el evento generador a que se refiere el artículo 30 de la ley n ° 6826 sobre el impuesto al valor agregado ”, citas textuales Artículo 27 bis.
Vargas también se refirió al artículo 13 del Código de Normas y Procedimientos Tributarios (Código de normas y procedimientos fiscales), que estipula que “la obligación fiscal no se ve afectada por circunstancias vinculadas a la validez de los actos o la naturaleza del objeto perseguido por las partes, ni por los efectos que los actos gravados tengan en d «otras ramas del derecho positivo costarricense».
“Tenemos que recordar un principio legal que dice que ‘nadie puede beneficiarse de su propio fraude’, para que al no violar ningún requisito legal para la actividad, la persona pueda ser considerada exenta o no sujeta a impuestos, que se aplican a todos, según el artículo 18 de la Constitución ”, dijo el director.
En otras palabras, aunque se considera que una empresa está operando ilegalmente o no está regulada o tiene licencia para llevarla a cabo, no puede considerarse exenta o no sujeta a impuestos.
Uber ha indicado que no aumentará las tarifas de sus viajes, incluido el IVA en sus cálculos de viaje, y que corresponderá a cada banco o emisor de la tarjeta cobrar el impuesto y remitirlo al Ministerio de Hacienda.
El impuesto se aplicará a todos los servicios de transporte prestados por la empresa en Costa Rica.
– Publicidad –
¿Por qué el cargo?
Las plataformas tecnológicas están categorizadas por las autoridades tributarias como proveedores de servicios digitales transfronterizos a través de Internet, o cualquier otra plataforma digital, no domiciliada en Costa Rica, que se consumen en el país.
13% IVA – Impuesto sobre el valor añadido (IVA) en español – sobre estos servicios comenzó el 1 de octubre y aplica a la adquisición de bienes intangibles realizados por consumidores finales de un proveedor domiciliado fuera de Costa Rica, con el fin de ser utilizados o consumidos en el país .
Solo en el primer mes, el impuesto sobre estos servicios generó ingresos para el país de más de mil millones de colones.
Para Uber, luego de más de 5 años de actividad en el país, es imperativo que el gobierno y los legisladores construyan un marco regulatorio para estas plataformas. “Expresamos la importancia de que el Poder Ejecutivo convoque el expediente legislativo 21.587 en sesiones extraordinarias, lo cual es una propuesta consensuada por el Comité de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa y brinda una base para la discusión política sobre cómo las solicitudes debería ser regulado como Uber en el país ”, dijo la compañía en una publicación del 15 de diciembre.
En Costa Rica, Uber tiene casi un millón de usuarios. Su operación cubre la Gran Región Metropolitana (GAM), la Zona Norte, la Zona Sur y ciertos sitios turísticos.
DiDi ha estado operando desde noviembre de 2019 y afirma tener cobertura en la mayor parte del país.
Cobrar el IVA en los viajes de Uber y DiDi genera pagos en efectivo
La recaudación del impuesto al valor agregado (IVA) en los viajes realizados a Costa Rica a través de las aplicaciones Uber y DiDi desencadenaría pagos en efectivo, según la Asociación de Plataformas Tecnológicas (Acoplatec), que agrupa a un buen número de socios impulsores de las dos aplicaciones de transporte. .
Pagar en efectivo evita pagar dicho impuesto, ya que el impuesto solo se aplica a las transacciones realizadas con tarjeta de débito o crédito.
“En Uber seguimos la ley y buscamos ser un aliado de las ciudades. Desde que nuestra aplicación estuvo disponible en Costa Rica hace cinco años, hemos cumplido responsablemente con todas las obligaciones tributarias impuestas por la ley ”, dijo Uber Costa Rica en un comunicado.
En DiDi Costa Rica, Carolina Murillo indicó que está esperando la publicación de la resolución para hacer un análisis técnico de sus alcances. “Como es costumbre de DiDi, respeta las resoluciones y las instancias de las autoridades”, dijo Murillo.
Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), quien solicita a Uber, DiDi y otras plataformas tecnológicas que operen legalmente en el país, pide la aprobación de una ley que regule su operación en Costa Rica.
En los últimos cinco años, es decir, desde que Uber entró en escena, se han propuesto varias versiones de proyectos de ley en esta dirección. Sin embargo, debido a la falta de voluntad política y la fuerte oposición de los taxistas oficiales y sus sindicatos, presionando a los legisladores y administraciones, estamos donde estamos hoy.
Lo que muchos piensan
El mensaje general publicado en redes sociales, sitios web y publicaciones, agradece al gobierno por empobrecernos, imponer impuestos a internet, electricidad, telefonía celular o servicios digitales que utilizamos, entre otros.
Muchos ven el IVA sobre los servicios digitales como una imposición doble o triple y un drenaje del efectivo del gobierno a medida que inventan más y más servicios para gravarlos.
– Publicidad –
«Jugador incondicional. Evangelista del alcohol. Erudito televisivo incurable. Pensador certificado».
