Gilmour Space se asocia con Equipmake en motores avanzados para el programa de cohetes
El especialista mundial en electrificación Equipmake ha sido seleccionado por la empresa espacial líder de Australia, Gilmour Space Technologies, para respaldar su programa comercial de cohetes espaciales con el suministro de motores e inversores eléctricos avanzados.
Liderado por el ex ingeniero de F1 Ian Foley, Equipmake ha forjado su reputación desarrollando tecnología EV avanzada para OEM automotrices y fabricantes especializados de superdeportivos, ofreciendo un conjunto completo de soluciones, desde motores eléctricos hasta sistemas electrónicos de potencia y transmisiones EV completas para autobuses.
Con sede en Norfolk, Reino Unido, Equipmake se ha expandido rápidamente a los sectores aeroespacial, agrícola, marino, minero y todoterreno y ahora está listo para dar otro salto gigante, en el espacio, al asociarse con Queensland, con sede en Australia. Espacio de Gilmour.
La empresa respaldada por capital de riesgo se especializa en desarrollar soluciones de bajo costo, incluido un innovador sistema de propulsión híbrido, para poner en órbita pequeños satélites. Después de completar su primer vuelo de prueba de un cohete híbrido en 2016 y firmar un acuerdo de la Ley del Espacio con la NASA en 2018 para colaborar en diversas iniciativas de investigación, desarrollo y educación espaciales, Gilmour Space comenzó a buscar un socio para diseñar, diseñar y suministrar un motor eléctrico y sistema inversor para integrarse con sus motores de cohetes Eris de clase orbital.
Los parámetros de requisitos del proyecto son ultra exigentes. Entre otras cosas, deben ser excepcionalmente ligeros pero muy robustos, capaces de sobrevivir a las intensas fuerzas del lanzamiento y funcionar perfectamente en el vacío del espacio.
Equipmake y Gilmour Space comenzaron a trabajar en el proyecto a fines de 2020. Habiendo desarrollado ya una gama de motores de alta densidad de potencia, Equipmake pudo aprovechar su considerable experiencia en tecnología de aligeramiento para cumplir con los estrictos requisitos de Gilmour Space en términos de potencia y peso.
El rotor del motor eléctrico utiliza el diseño de rotor patentado de Equipmake, donde los imanes permanentes están dispuestos como los rayos de una rueda para proporcionar una ventaja de rendimiento significativa en un entorno operativo muy duro.
Ian Foley, director general de Equipmake, dijo: «Es un honor haber sido elegido por una empresa del calibre y la ambición de Gilmour Space para ayudar a proporcionar soluciones técnicas para su innovador lanzamiento de cohetes híbridos. – La Unidad de Inversor y Motor Eléctrico de Densidad de Energía ha sido uno de los proyectos más desafiantes y emocionantes que hemos emprendido en Equipmake.
«Nuestra tecnología EV trae un cambio radical a los autos y autobuses eléctricos más avanzados del mundo, así como a la navegación, todoterreno y minería. Sin embargo, el espacio representa un sector completamente nuevo. Equipo de 45 de Equipmake Con el apoyo de los ingenieros de Gilmour , brindamos la solución técnica requerida y ahora esperamos el lanzamiento del primer cohete comercial Eris desde Gilmour Space en 2023”.
Adam Gilmour, director general de Gilmour Space, dijo: «No hace falta decir que la entrega de cohetes al espacio es un ejercicio excepcionalmente exigente, con poco margen de error. trabajar con respecto a su flexibilidad, enfoque ágil y actitud positiva para diseñar con éxito , construye y prueba este nuevo motor eléctrico.
«Hemos recorrido un largo camino en Gilmour Space para desarrollar la primera capacidad de lanzamiento orbital de Australia, y el equipo está muy emocionado de ver el lanzamiento de Eris al espacio el próximo año».
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China completa prueba de oxígeno líquido y motor cohete de metano al vacío
Beijing, ChinaBeijing (XNA) 24 de octubre de 2022
China ha completado una prueba de su motor de oxígeno-metano líquido de vacío de mayor empuje, que ha sido diseñado para su uso en un cohete comercial, dijo el jueves el fabricante del motor. Desarrollado por la empresa china privada de cohetes LandSpace, el motor, codificado TQ-15A, tiene un empuje de vacío de hasta 836 kilonewtons. Se utilizará como el motor principal de la segunda etapa para el segundo lote del cohete ZQ-2 de la compañía, que puede transportar una carga útil de al menos 6 toneladas a la órbita terrestre baja. El motor funcionó de manera estable durante… Lee mas
