Submarino estadounidense choca con objeto submarino en el Mar de China Meridional: NPR
Thiep Van Nguyen II / AP
Un submarino de propulsión nuclear estadounidense golpeó un objeto no identificado en aguas internacionales del Mar de China Meridional la semana pasada, dijo la Marina el jueves, en un incidente que hirió a casi una docena de marineros.
En una breve declaración enviada por correo electrónico a NPR, la Séptima Flota de Estados Unidos dijo que el USS Connecticut, un submarino de ataque rápido clase Seawolf encargado hace más de dos décadas, estaba en malas condiciones, «seguro y estable» después de la colisión del 2 de octubre.
Un funcionario del Departamento de Defensa le dijo a NPR que alrededor de 11 marineros sufrieron heridas de moderadas a leves en el incidente.
El comunicado de la Marina dijo que la planta de energía nuclear del barco no se vio afectada por la colisión. «Se está evaluando el alcance del daño al resto del submarino», dijo la Séptima Flota.
El comunicado no dice exactamente dónde tuvo lugar la colisión submarina, solo que ocurrió en «aguas internacionales».
Funcionarios citados por The Associated Press dijeron que no estaba claro qué golpeó Connecticut, pero fue no otro submarino.
El comunicado de la Séptima Flota dijo que la Marina «no había solicitado asistencia», mientras que un funcionario del DOD citado por USNI News dijo que el submarino había viajado a Guam «en la superficie». Un funcionario estadounidense confirmó a NPR que Connecticut había llegado al puerto.
La última vez que un submarino estadounidense chocó contra un objeto submarino fue en 2005, cuando el USS San Francisco golpear un monte submarino, o montaña submarina, cerca de Guam mientras viaja a toda velocidad.
Los marineros a bordo fueron arrojados hasta 20 pies por el impacto, y la mayoría de los 137 a bordo resultaron heridos en el incidente, incluido uno muerto.
La investigación posterior determinó que los mapas submarinos de los fondos marinos no mostraban el monte submarino.
El corresponsal de NPR en el Pentágono, Tom Bowman, contribuyó a este informe.
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