Jajo presenta un tren de alta velocidad que entrará en servicio a finales de año

Los primeros trayectos se construirán entre Berlín y Colonia, y es posible ampliar otros vehículos al resto de Europa.

Talgo es el primer tren de alta velocidad continuo que entrará en funcionamiento a finales de año

Basado en hechos observados y confirmados directamente por nuestros periodistas o fuentes informadas.

Es posible que en el futuro se amplíen otros coches europeos.

Debsche Bahn (DB) presentó el viernes el nuevo talGo ice l, el primer tren de pasajeros de Alemania con escaleras.El nuevo producto cuenta con un piso bajo que permite el embarque a nivel y longitud de plataforma.Tal y como afirman Talgo y DB en un comunicado, son conscientes de los nuevos requisitos para la mudanza.Todavía estamos esperando hasta fin de año para ver el primer servicio de pasajeros.

El nuevo tren se utilizará progresivamente en Alemania a partir de mediados de diciembre de 2025. Los primeros viajes se realizarán entre Berlín y Colonia y, a partir del 1 de mayo de 2026, el ICE L circulará entre Berlín, Hamburgo y Westerland (Sylt) y, por tanto, por primera vez en una conexión turística.

A partir del 11 de julio se utilizará para conexiones turísticas desde Frankfurt am Main vía GieBen y desde Colonia a Westerland (Sylt) vía Münster.ICE L también sirve desde Dortmund a Oberstdorf.En el futuro, según Talgo, esta flota también se dirigirá a Ámsterdam, Copenhague y Viena en cuanto se cumplan todas las condiciones necesarias.

El acto de presentación celebrado en Berlín Oeste Oeste corre a cargo de Prarra, director general de DB AG. Michael Peterson, miembro de DB by the DB by Gangeros-Larga Distantia (DB Fernverelkehr) Oficina de Directores. Patrick Schniader, Ministerio Federal de Transportes. y Carlos Palacio, presidente de Thalgo.

El presidente de Talgo, Carlos Palacio, afirmó que este viernes se abre un nuevo capítulo en su relación con DB: "Les aseguro que dedicaremos todas nuestras fuerzas y recursos a un socio cercano, eficiente, leal y fiable. Todo ello para el éxito del ICE L construido por Talgo en un futuro próximo".